一汽-大众将2026年的年度主题词确定为“砺新”,将以“稳基盘、强智电、砺新局”为策略,加速推进企业高质量发展。这是昨天举行的“2026一汽-大众新闻年会”传出的消息,也是新班子上任以来首次对外宣示发展策略。
自去年底到今年1月中旬,一汽-大众密集进行了人事调整,董修惠出任一汽-大众汽车有限公司党委书记、总经理,王胜利担任一汽-大众汽车有限公司(商务)副总经理,同时兼任一汽大众销售有限责任公司党委书记、总经理;郭永锋执掌一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理一职,形成全新的核心管理班子。
“老将回归”固然给人带来希望,但在汽车市场格局剧烈分化的大背景下,要让一汽-大众重返巅峰,可谓使命光荣,任重道远。其首要目标,是在2026年打一场漂亮的翻身仗。
在激烈竞争的2025年,一汽-大众全年终端销售158.7万辆,继续保持合资车企销量第一和燃油车市场销量第一。其中,大众品牌全年销售整车90.2万辆,燃油车市场份额增长0.6个百分点。
目前,一汽-大众方面没有对外公布2026年销量目标,要打好这场翻身仗,显然须在2025年基础上实现较大的突破。
王胜利在新闻年会上表示,2026年,一汽-大众将持续秉承“以客户为中心”的长期主义和利他主义,坚持“油电混共进全智”战略,开启新商品大年攻势,全年将推出13款全新车型,包含6款燃油车和7款新能源车型,持续扩大燃油车领跑优势,坚决打赢新能源销量跃升战役,全力做大海外出口增量,加快价值营销转型。
这是对全年营销工作的定调,亮点在稳固燃油车基本盘的基础上,把2026年作为一汽-大众新能源攻势全面起势的关键一年,加速智能电动转型,全面推进新一轮电动化规划落地,明确到2030年新能源销量占比约60%的目标,以“砺新”之志在智能电动转型的道路上加速前行,真正实现“油电混共进全智”战略,这是抓住了问题的关键。
2026年将推出的13款全新车型中,大众品牌有8款全新车型,这将构建起大众品牌有史以来动力布局最全、竞争力最强的商品矩阵,发起新一轮猛烈的新商品攻势。
在关键的新能源领域,大众品牌将推出迈腾PHEV、探岳L PHEV、速腾L HEV车型,满足主流市场对新能源的迫切需求,并带来ID.AURA全新新能源序列的两款纯电车型,以全新势能开启新能源2.0时代,为一汽-大众新能源销量跃升提供坚实支撑。
新能源是多种造车势力激烈搏杀的主战场,去年中国新能源产销均突破1600万辆,国内渗透率已超过50%,是市场增量最大的一块,也是合资车企承压最重的一块。为了改变被动的局势,一汽-大众进一步加码技术自研,在动力总成、座舱网联等核心平台构建了从批量应用、技术预研到前瞻探索的梯度研发布局。
在此基础上,大众品牌将推出全新商品序列,基于全新的技术平台、电子电气架构、智能生态和设计语言,搭载大众联合地平线的合资公司酷睿程推出的高端驾驶辅助系统,全新车型有望跻身智能化第一梯队。
据悉,一汽-大众在两款战略性纯电商品的定义阶段进行了极致共创,营销体系提前12个月介入,确保商品“适应市场、匹配客户”,力争“上市即爆款”。
一汽-大众始终认为,在新能源快速发展的今天,仍有千万级的燃油车市场需求,稳固燃油车市场份额,是“油电混共进全智”战略的一个支点。据悉,一汽-大众大众品牌一季度将发布5款新车,全新速腾S和全新揽巡将成为开年力作。
速腾作为畅销20年“国民神车”,是大众品牌的销量主力,保持月销2万的惊人纪录,累计销量将达到450万辆。进入中国市场20周年之际,速腾家族也将迎来历史性的产品大年,除了推出重磅车型全新速腾S之外,还将扩充两个新成员,以更快的产品迭代和更多元的家族化矩阵,满足客户的差异化需求。
揽巡自上市以来,集颜值、动力、智慧科技和舒适空间于一身,以“硬核大五座SUV”之名广受青睐。全新揽巡的车身尺寸与造型设计,更硬朗有型;搭载第五代 EA888 发动机,动力更高效澎湃;智能化上,配备了燃油车第一梯队的IQ. Pilot增强驾驶辅助,加上中大型5座SUV独有的大空间,进一步满足客户更好看好开、更智能的高品质出行体验。
一汽大众方面强调,随着全新揽巡上市,一汽-大众“燃油车三步走”战略将实现从A级到B级、从轿车到SUV的全覆盖,让“增强驾驶辅助看大众”成为更广泛认知。
事实上,今天的汽车营销早已超越纯粹的实用理性,如何寻找合资品牌与民族心理的连结,是合资品牌面临的新课题。
一汽-大众始终强调“以客户为中心的价值营销”,大众品牌创新梳理出“10个1”价值营销新标准,不仅为客户提供全周期优质体验,更赋予了客户10个选择大众品牌的坚实理由,助力新目标的顺利实现。
大众品牌强调,从“一见钟情”的商品设计,到“一价同仁”的稳定价格,再到“一语中的”的品牌沟通,构建起客户看车阶段的信任基石。在购车阶段,渠道上提供优质便捷的“一站服务”,简洁清爽环境令人“一目了然”,微笑专业服务让客户“一见如故”,定制化试驾带来“一驭倾心”的驾驭乐趣,更多购车政策权益、温馨交车仪式则让客户“一如所愿”。用车路上,大众品牌终身守护用车过程,让客户“一路无忧”,同时持续深化“大众老友记”IP,与客户开展“一生相伴”的温情互动,将汽车消费升华为长期价值共创。
2026年,外资、合资、自主等多种造车势力激烈博弈的大势将继续上演,自主品牌已夺取70 %市场份额,合资品牌如何加速智能电动的转型突围,成为捍卫合资车企价值的生死之战。对一汽-大众新班子而言,是必须打赢的关键一役。文/张凤宇
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